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C70E(H)型通用敞车下侧门

敞车下侧门,C70E(H)型通用敞车下侧门
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C70E(H)型通用敞车先容

C70E(C70EH、C70EF)通用敞车适应在国内准轨线路上运行,主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等。装卸方式为人工装卸或机械化装卸。主要由车体、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。车体为全钢焊接结构,主要型钢、板材采用Q450NQR1高强度耐候钢材质,装用转K5型、K6型或转K7型转向架,120型控制阀,KZW-A型空重车自动调整装置及脱轨自动制动装置,NSW型手制动机,E级钢17型车钩及HM-1型或MT-2型缓冲器。

C70E(H)型通用敞车参数

载重(t) ?70

轴重(t) ?23

商业运营速度(km/h) ?120

轨距(mm) ?1435

通过最小曲线半径(m) 145

车辆长度(mm) ?13976

车辆最大宽度(mm) ?3180

车辆最大高度(空车)(mm) ?3243

C70E(H)型通用敞车下侧门先容

敞车下侧门是铁路货车上的重要外观件,表面质量要求很高,属于大型覆盖件的起伏成型,冲压磨具复杂。

C70E(H)型通用敞车下侧门密封装置先容

敞车下侧门的门缝密封装置是由车侧壁上的门框 、钢制门板和连接它们的折页带所组成,其特征 在于在两侧门框的内侧面上各固接一块与两侧门框等高的长条形低硬度工业橡胶板,橡胶板从侧 门框的边缘悬伸长度为40~60mm;在门板 的下沿的内表面上固接一块与门框等宽的长条形低硬度 工业橡胶板,工业橡胶板对折,其对折端用角形 垫板固接在门板上,另一端为自由端,其横断面 呈近似圆形。


C70E(H)型通用敞车下侧门实物图

C70E(H)型通用敞车下侧门

C70E(H)型通用敞车下侧门

C70E(H)型通用敞车下侧门

因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情可联系大家的销售人员进行具体核实。


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